Au cœur palpitant de la ville, parmi le va-et-vient frénétique des passants et le brouhaha des rues, émerge le nouvel émule de ce chef-d’œuvre unique de design qu’est la Vespa de Corradino D’Ascanio. Son nom est Lampago : un trike électrique qui associe l’élégance vintage à la promesse de la modernité. Cependant, comme toute nouveauté qui se fait remarquer, le Lampago apporte avec lui des avantages et des inconvénients.
Lampago : Quand le Passé Rencontre le Futur (et gagne)
Ah, le charme intemporel de la Vespa! En regardant ces images du Lampago, on dirait qu’on voit une sorte de filleul un peu dégénéré de l’emblématique moyen de transport italien. Créé par un talentueux trio turc (Yavuz Cinkaya, Osman Colcak et Selen Sarkaya), le Lampago promet d’apporter style et substance aux rues de la ville. Est-il vraiment capable de le faire?
« Pour commencer, il ne s’ennuie pas », disent ses créateurs. Eh bien, en effet. Son design naïf et la grande variété de couleurs proposées semblent leur donner raison. Il est différent de tous les autres trikes que j’ai vus jusqu’à présent. Il est également entièrement personnalisable, tant au niveau de l’apparence de la carrosserie qu’au niveau du tissu. Avec la Vespa, nous le faisions à la main (que de souvenirs !).
Pour la vitesse, il faudra repasser.
Le nom « Lampago » pourrait évoquer des images d’éclairs et de vitesse (après tout, cela signifie cela en espagnol), mais la réalité est bien différente. Avec une vitesse maximale de 45 km/h, cet engin ne remportera aucune course de vitesse.
Quelqu’un dirait « ce n’est pas la destination, mais le voyage qui compte ». Bien sûr : avec le filleul de la Vespa, ce voyage sera sûr et stable, surtout lorsqu’il s’agit de virages serrés. En le regardant, il semble impossible de tomber.
Mais les détails sont sympas
Chaque détail du Lampago a été pensé pour attirer l’attention. De l’habillage en cuir Chesterfield aux touches vintage telles que le sac arrière et la housse de la roue de secours, chaque élément ajoute quelque chose en plus. Dommage que le moteur aussi soit un détail non négligeable.
Avec une batterie de 30 Ah et une capacité de 1,8 kWh, le Lampago offre une puissance de seulement 60V. Son autonomie varie de 40 à 72 km, en fonction de la manière dont on le conduit. Le Lampago semble certainement être un véhicule amusant et spacieux (capacité de charge de 200 kg) : il est parfait pour les balades en ville. Mais si vous habitez en colline, vous pourriez le maudire.
Je vais garder ma Vespa, d’accord ?
